ایستگاه اتوبوس فلزی

ایستگاه اتوبوس فلزی از ساده ترین نوع ایستگاه های اتوبوس است. این نوع ایستگاه ها مناسب مکان هایی است که نسبتا فرسایش بالاتری دارد. استقامت و سرعت در ساخت از ویژگی های این ایستگاه ها است. اغلب ایستگاه های اتوبوسی که مشاهده کرده ایم از جنس فلز می باشند . ایستگاه اتوبوس فلزی از کیفیت و مقاومت بیشتری برخوردار بوده و در برابر هر گونه آسیب دیدگی و فرسودگی نسبت به سایر تجهیزات دوام و ماندگاری بیشتری دارد. طراحی ایستگاه های اتوبوس مانند سایر مبلمان شهری سیمای شهری را تحت تاثیر قرار می دهد.
ایستگاه اتوبوس فلزی و تاکسی ها از نیازهای اساسی هر شهر جهت آسایش بیشتر شهروندان و ساماندهی ناوگان حمل و نقل شهری است. با اینکه این ایستگاه های اتوبوس از جنس فلزی هستند دارای مقاومت بالایی بوده و به راحتی قابل حمل و نصب می باشند ایستگاه های اتوبوس مکانها و فضاهایی مشخص هستند که برای توقف اتوبوس به صورت کوتاه مدت جهت پیاده و سوار کردن مسافران در ایستگاه، طراحی می شوند. ایستگاه های اتوبوس را می توان به صورت مسقف و دارای صندلی، بلندگو نقشه طراحی کرد. یا می توان ایستگاه ها را به همراه نمایشگر و یا با دیواره های شیشه ای؛ گاهی نیز به صورت پایانه ها طراحی می گردند. 
 
ایستگاه های اتوبوسرانی یکی از اجزای مهم این سیستم به شمار می آید و لازم است ایستگاه ها در محل هایی تعبیه شوند که باعث افزایش پوشش این سیستم در مناطق مختلف شهر شوند. در کنار این مسأله، احداث بی رویه ایستگاه های اتوبوس موجب بالا رفتن تعداد دفعات توقف وسیله و در نتیجه باعث افزایش زمان سفر و کاهش سرعت این سیستم در معابر شهری می گردد. لذا لازم است ایستگاه های سیستم اتوبوسرانی بر اساس چگونگی توزیع جمعیت و تنوع کاربری ها در مناطق مختلف شهری، طوری مکان یابی گردند که علاوه بر افزایش دسترسی کاربران به این سیستم، زمان سفر را نیز کاهش دهند. 
از دید یک شهروند یک ایستگاه مناسب باید دارای محیط دید مناسب و امکان سوار شدن راحت به اتوبوس را داشته باشد. هر دو این دو گزینه خوب و بجا می باشند، زیرا ساختن ایستگاه هایی که موارد استفاده کمتری دارند، تنها ایجاد مشکل و هدر دادن سرمایه برای مسئولان شهری است. طراحی و ساخت ایستگاه اتوبوس می تواند مدت زمان انتظار برای اتوبوس را راحت تر کند.

تعداد صندلی ها در ایستگاه اتوبوس

تعداد صندلی رابطۀ مستقیم با طول و نوع طراحی ایستگاه دارد. بهتر است تعداد صندلی بیشتر باشد به شرط آنکاه در مسیر حرکتی مسافرین اختلال ایجاد نکند. البته در پیاده روهایی که عرض آنها کمتر از دو متر است، بهتر است که در ایستگاه صندلی نصب نشود . همچنین انتخاب نشیمن ها باید برگرفته از کاربرد آن در فضا باشد. مکان هایی که در آن افراد مدت زمان کمی را منتظر میمانند مانند ایستگاه تاکسی یا ایستگاه اتوبوس های درون شهری ممکن است به نشیمن نیازی نداشته باشند.